返回列表
配自动驾驶,10w落地,在更牛的智能汽车面前,CS35 PLUS也得认输
发布者:admin发布时间:2020-05-19 10:15:04

预算10万左右买SUV,长安CS35 PLUS和新宝骏RS3或许是是绝大多数消费者都无法避开的选择。其中,长安CS35 PLUS主打的是性能及智慧互联,而新宝骏RS3则是有着低油耗和智能科技强的优势。当然,两车也有共同的优势,像在外观设计上,它们都是当下追寻时尚和个性的年轻人们的菜。那么长安CS35 PLUS和新宝骏RS3两车之中,它们谁更能满足消费者的用车需求呢?今天我们就将两车进行一次综合对比,来寻找一下答案。

从颜值来看,长安CS35PLUS和新宝骏RS3都是个性鲜明的SUV,前者主打时尚动感,后者则是潮流科幻,均迎合了当下年轻消费者的审美。其中,长安CS35 PLUS紧跟时代步伐,将悬浮式车顶、贯穿式尾灯等潮流设计进行融合,整车造型既时尚又大气,但原创度却不是很高,稍显差强人意。

而新宝骏RS3则是使用了较为前卫的设计语言,如双拼色车身、前后分体式大灯等进行相互搭配,整体开起来个性十足又动感非凡,且在独有的星际几何设计理念加持下,整车造型的原创度也更高,更符合追求个性的年轻人的审美,且还是那种越开越觉得靓的SUV。

在性能和油耗方面,长安CS35 PLUS有着1.6L+5MT/6AT,以及1.4T+7DCT共三套动力总成,1.4T的动力表现尤为不错,能带来一些驾驶激情,1.6L的动力会相对弱一些,只适合日常代步,它们并分别有着百公里油耗6.3L、6.7L和6.4L的燃油经济性表现,如果开车习惯比较好的话也的确能开出比较中规中矩的油耗出来。而新宝骏RS3则是有着1.5L+6MT/CVT两套动力总成可选,动力更倾向家用调性的同时,油耗也是比较低的,百公里油耗仅为5.9L、6.6L,燃油经济性比长安CS35 PLUS更具优势,且其中的自动挡车型开起来更是十分的平顺,比较容易上手,新手司机开起来也没压力。

最后,在当下年轻人最注重的智能网联、智能驾驶两方面,作为比较新的车型,长安CS35 PLUS和新宝骏RS3也都表现得十分不错。其中,智能网联方面,长安CS35 PLUS和新宝骏RS3分别搭载的是腾讯车联网和新宝骏车联网,两者均具有远程控制车辆、车门解锁、远程启动,以及车内功能全声控等功能,可让用车生活更便利、舒适。

而且,值得一提的是,其中的新宝骏车联网更支持声控收发微信和使用手机上的诸多应用,这都是业内罕见的,并有着超传统车机20倍的语音识别和响应速度,在功能更强大的同时,实际使用起来还能给到用户愉悦、个性化和无卡顿的互联体验。并且,相较于长安CS35 PLUS从中配车型才开始配备车联网,全系标配车联网的新宝骏RS3也要厚道许多。

而智能驾驶辅助方面,虽然两款SUV均配备有全速自适应巡航+主动刹车组成的智能驾驶辅助系统,但是在价格方面,8.98万就配备该系统的新宝骏RS3,却要比10.99万才配备该系统的长安CS35 PLUS有诚意得多。而且,新宝骏RS3的智能驾驶辅助系统,通过高清摄像头和超声波雷达可随时随地监测行车状态,在堵车情况下或者是高架、快速路和高速等畅通道路行驶,均可实现自动起动、自动跟车、自动刹停以及主动调节车速等,在稳定程度上要比长安CS35 PLUS更有优势,也让消费者用得更放心,不担心会出现bug。

综合对比来看,长安CS35 PLUS由于设计紧跟时代,以及动力选择较为丰富、智能配置还算不错,因此下至20岁出头的年轻人,上至中年消费者均可以接受这样的车型。而相比之下,设计较为前卫、个性,并身具低油耗、智能配置强大的新宝骏RS3,现在更是有不小的降价幅度,起售价降至6万左右,则更加适合年轻消费者或精明的老百姓。

最后,回到我们开头所言的10万预算,新宝骏RS3则可直接上顶配,而长安CS35 PLUS却只能选择1.6L中配或1.4T丐版。因此,个人觉得,从年轻用户的角度来说,新宝骏RS3是比长安CS35 PLUS更合适、更务实的选择。你们觉得呢?